空壓機停機的原因
在運行中自動跳閘停機：一是供電電網因素。因該機自身帶有欠壓保護器、錯斷相保護器、高壓保護器等安全保護裝置。當電網電壓低于額定電壓(380V)大約90%時，或電源相序不正確及三相電源缺相時，都會自動跳閘停機。二是排氣溫度過高。有可能是潤滑油缺少了，冷卻器堵塞了，或者溫控閥故障不能正常動作。
溫度過高：這個是螺桿空壓機常見的故障，這里做詳細說明。螺桿空壓機設定1高排氣溫度為120攝氏度。達到110度是溫度警示燈開始閃爍報警，超過120度時便會自動停機。
空壓機慢慢的取代活塞式空壓機
1、先進的主機且牢靠；我們的螺桿機的主機其專有的轉子齒和規劃、的拼裝手法、1小的加工空隙和在極點負載的查驗方法，這樣就和充分的讓機器性能、牢靠性的滿足！
2、為重要的一點就是它比較經濟的運作；當不必氣時，空壓機空車運載，空車過久主動停機。當用氣量削減時，排氣量跟著削減，電機的電流也一起下降;當用氣量增加時，康復重車。節能作用優。
空壓機為什么需要分級壓縮？
節省功率消耗
采用多級壓縮，可以通過在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經過一級壓縮后，先進行等壓冷卻，以降低溫度，再進入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
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